"Obnovit će se okretište, graditi podzemna garaža i pješački most, ali i urediti okoliš
Ilustracija Foto: Thinsktock
Između osam i deset putnika vozit će se u
svakoj kabini nove sljemenske žičare, a do vrha Medvednice Zagrepčanima
će u kabinama biti dozvoljen i prijevoz bicikala. Zona nove donje
stanice, smještena u području Gračani-Dolje trebala bi postati "novo
gradsko čvorište sjevernog dijela grada", s obnovljenim okretištem
tramvaja, autobusnim terminalom, podzemnom garažom, infopunktovima,
pješačkim most iznad Gračanske ceste, koji bi spajao stanicu žičare s
javnim prijevozom, ali i s voćnjacima i zelenim površinama, piše Večernji list.Projekt je to kojeg Zagrepčani očekuju već godinama, a iako on u gradskim ladicama spremno čeka, u realizaciju moći će se krenuti tek sad, budući da su zastupnici na sjednici Skupštine prihvatili Urbanistički plan uređenja Gračana-Dolje. Upravo tim Urbanističkim planom određena je gradnja donje, odnosno početne stanice žičare, ispod koje bi se trebala smjestiti podzemna garaža na dvije ili tri etaže, s po 150 parkirnih mjesta na svakoj."
KOMENTAR:
Gradske zicare su moderan nacin prijevoza putnika koji se odvija iznad zemlje. Na taj nacin, posebno veliki gradovi rasterecuju prijevoz putnika cestom, smanjuju se guzve i zastoji.
Velika prednost je da voznja zicarom znaci dolazak od tocke A do tocke B bez kasnjenja.
Bolivijska metropola La Paz koja vec posjeduje gradsku zicaru, zeli njeno prosirenje te do 2019. godine investirati dodatnih 450 milijuna dolara u jos 6 dodatnih linija zicare.
Bolivija bi se mogla uzeti kao primjer rijesavanja gradskih guzvi na ne bas jeftin, eli efikasan nacin.
Ugodan dan. Drazen Katic
www.drazenkatic.blogspot.de
Nema komentara:
Objavi komentar